Como um compressor AC do carro falha? _NOVÍCIAS

Vazamentos de refrigerante causam mais danos
Antes de um sistema de ar condicionado do carro ser enchido na fábrica, o ar e a umidade são removidos aplicando um vácuo a todo o sistema. Em seguida, o refrigerante e o óleo lubrificante são adicionados. Se o sistema desenvolver um vazamento e ar externo entrar no sistema, a umidade nesse ar se combina com o refrigerante e o óleo para formar ácidos que degradam todos os componentes do sistema de CA. O ácido corrode peças metálicas, reduz a eficiência de lubrificação do óleo e causa desgaste acelerado em todas as peças móveis.

Para combater a formação de ácidos, os sistemas de AC do carro incluem um receptor / secador ou acumulador. Ambos os componentes contêm desecante para absorver e reter a umidade dentro do sistema. Mas uma vez que o desecante se satura, qualquer umidade adicional que entre no sistema contribuirá para a formação de ácido.

Os vazamentos do sistema de CA podem ocorrer quando as juntas de conexão se expandem e contraem durante os climas extremos, quando a vedação principal e os anéis tóricos de vedação envelhecem e encolhem, ou quando as mangueiras ou juntas de CA se deterioram e vazam.

Simplesmente encher o sistema não nega os efeitos negativos da umidade dentro do sistema.

Ao longo do tempo, a quebra do ácido e do óleo e a falta geral de lubrificação causam o desgaste dos cilindros e pistons, e as partículas de metal desgastadas se espalham por todo o sistema de CA. A combinação de ácido, óleo degradado e metal desgastado é referida como Morte Negra por causa da lama preta que se acumula nas bobinas do evaporador e condensador e em todas as mangueiras de CA. Em alguns casos, o técnico pode lavar a lama das linhas e bobinas. Mas em outros casos, todos os componentes de CA devem ser substituídos, custando mais de US $ 2.000.

A fome de óleo também causa falha do compressor AC

Como os sistemas de ar condicionado do carro perdem refrigerante e são recarregados, muitos fabricantes de bricolagem e alguns técnicos não conseguem substituir o óleo perdido, resultando em falta de lubrificação.

Vazamentos de vedação do eixo do compressor causam falha do compressor

O ponto onde o eixo do compressor entra no corpo do compressor épropensos a vazamentos devido ao desgaste na vedação do eixo do compressor. Uma indicação de falha da vedação do eixo do compressor é a presença de óleo na embreagem e um padrão de óleo jogado na parte inferior do capô do carro. Isso é causado pelo vazamento de refrigerante e óleo que passa pela vedação do eixo do compressor e atinge a poleia, que então a joga em um arco sob o capô.